Bypass Nein
NEIN zum Autobahnausbau am 24. November: Jetzt die Balkonfahne bestellen - GRATIS
Wer Strassen sät, wird Verkehr ernten: Der Ausbau der Autobahnen ist nicht die Lösung sondern Teil des Problems von Stau, Lärm, Klimaschäden.
Bereits heute ist der Strassenverkehr Ursache für rund ein Drittel der Schweizer CO2-Emissionen. Mit dem Ausbau der Autobahnen nimmt das Verkehrsaufkommen sogar noch zu. Und auch der Bau der Autobahnen verursacht aufgrund der grossen Mengen an benötigtem Beton und Stahl enorme CO2-Emissionen.
Der Ausbau der Autobahnen ist nutzlos, klimaschädlich und überteuert. Mehr Infos gibt's auf www.autobahnausbau-nein.ch.
Das UVEK genehmigt das Projekt Bypass – damit wird der Bypass aber nicht besser
Das UVEK hat die Plangenehmigung verfügt und damit die Baubewilligung für den 2-Milliarden-Autobahnausbau erteilt. Gebaut wird damit aber noch nicht: Zu viele Fragen sind noch offen. Etwa zur Klimawirkung des Projekts, zu möglicherweise falsche Verkehrsprognosen und deren Auswirkung auf die Umweltverträglichkeit, zu fehlenden flankierenden Massnahmen etc.
Wir bleiben bei unserer Einschätzung: Der Bypass generiert massiv Mehrverkehr und ist das falsche Projekt, um den Engpass auf der Autobahn zu beheben. Nur weniger Verkehr ergibt weniger Stau, nicht mehr Strasse. Das bewirkt - wissenschaftlich erwiesen - das Gegenteil. Wir bleiben dran. Du auch?
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Klimaschutz statt Mehrverkehr: Den Bypass braucht es nicht. Zeige, dass auch du gegen den Bypass bist und hänge eine ByeBypass-Fahne vor dein Fenster oder Balkon! Die Balkonfahnen gibt es jetzt auch zum Aktionspreis von 10 Franken. Jetzt bestellen!
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Den wetterfesten A4-Velowimpel kannst du mit (mitgelieferten) Kabelbindern an dein Velokörbli oder an die Mittelstange hängen. Die Velowimpel sind gratis.
Jetzt aktiv werden!
Wir müssen unseren Protest gegen den Bypass noch viel stärker in die Öffentlichkeit tragen!
Was kannst du dazu beitragen?
- Bestelle eine Balkonfahne und hänge sie an deiner Wohnung auf
- Schreibe einen Leserbrief in der Luzernerzeitung
- Bestelle einen Velowimpel und montiere ihn an dein Fahrrad
- Überzeuge deine Nachbarn, Freunde, Verwandten, sich im Komitee Bypass Nein anzuschliessen
- Folge «Bypass Nein» auf Facebook, teile und kommentiere die Beiträge fleissig
5 Gründe gegen den Bypass Luzern
klimaschädlich
Der Bypass widerspricht den Klimazielen
nutzlos
Der Bypass bringt für Luzern keine Entlastung
veraltet
Ein Konzept aus dem letzten Jahrhundert
kontraproduktiv
Der Bypass ist Teil des Problems, nicht die Lösung
unzumutbar
Langjährige Bauzeit mit Umleitung durch die Luzerner Innenstadt
Bypass Luzern - Auswirkungen auf die Region Luzern
Das Projekt & die Alternativen
Das Gesamtsystem Bypass ist eine sehr teure Fehlinvestition. Die Verkehrsprobleme in Stadt und Agglomeration Luzern sind hausgemacht. Auf der Autobahn um die Stadt Luzern haben rund 80 Prozent den Start, das Ziel oder beides in der Agglomeration bzw. in der Stadt Luzern.
Das Bypass-Projekt will die Verkehrsprobleme mit Beton lösen statt mit Intelligenz - und generiert so nur noch mehr Verkehr. Es braucht nicht zusätzliche Flächen für Autos sondern Massnahmen, um den Verkehr zu senken, das heisst: mehr ÖV, Velo- und Fussverkehr. Gegen den Stau, für das Klima und für mehr Lebensqualität.
Doch überzeuge dich selbst.
Das Komitee Bypass Nein
Das Komitee Bypass Nein fordert den Verzicht auf den Bypass: Bund und Kanton müssen angesichts des Klimanotstandes und der MIV-Überlastung in der Stadt und Agglomeration Luzern die Notbremse ziehen und die Planung des Bypass abbrechen und stattdessen den Weg für nachhaltige Mobilitätslösungen frei machen (z.B. Massnahmen zur Verkehrsverminderung und -verlagerung, Ausbau des umweltfreundlichen und flächeneffizienten ÖV, Fuss- und Veloverkehrs, etc.).
Gemeinsam gegen den Bypass: Alle Unterstützerinnen und Unterstützer findst du hier.
IG Stadtentwicklung
Unterstütze uns im Komitee gegen den Bypass
Zeigen wir gemeinsam, dass wir keine zweite Autobahn durch Stadt und Agglomeration Luzern brauchen und wollen! Tritt dem Komitee Bypass Nein bei und unterstütze uns so im Kampf für mehr Klimaschutz und Lebensqualität.
Interessierte Organisationen melden sich für einen Komitee-Beitritt bitte direkt per Mail unter info@bypass-nein.ch
Spenden
Wir wehren uns gegen den Bau des Bypass Luzern - politisch und juristisch. Beides kostet Geld.
Unterstütze uns mit einem kleinen oder grossen Beitrag im Kampf für mehr Klimaschutz und Lebensqualität in der Stadt und Agglomeration Luzern.
VCS Luzern - Komitee Bypass Nein
IBAN-Nr: CH23 0900 0000 6002 7327 1
Zahlungszweck: Spende Bypass nein
Der Bypass in Zahlen
1,75 Milliarden Franken
So viel kostet der Bau des Bypass Luzern - voraussichtlich.
+ 14 Mio.
Auto-Km
So viel Mehrverkehr bringt der Bypass der Region Luzern gemäss dem Bundesprojekt pro Jahr.
5
Millionen Franken
Mit diesem lächerlichen Betrag werden in der Kosten-Nutzen-Analyse des Bypass die gesamten "Klimakosten" (Bau, Betrieb) abgegolten. Der Reisezeitgewinn der Autofahrer hingegen wird mit 1,2 Milliarden Franken gutgeschrieben.
80
Prozent
Das ist der Anteil des Verkehrs auf der Luzerner Autobahn, die Start und/oder Ziel in der Region hat - und für die damit der Bypass ohne Nutzen ist.
12
Jahre
So lange dauert der Bau des Bypass Luzern - mindestens.
0 Meter
Busspur
Weil der Bypass keine Entlastung der Strassen in der Stadt und Region bringt, kann keine einzige zusätzliche Busspur realisiert werden (entgegen früheren Versprechen).
+ 32'000
Fahrten täglich
So viele zusätzliche Autos fahren gemäss Prognosen bis 2040 über die Autobahn in Luzern. Massnahmen zur Reduktion des Verkehrs sind keine Vorgesehen.
34
Monate
So lange soll der Autobahn-Verkehr während der Bypass-Bauzeit zum Teil durch die Stadt Luzern umgeleitet werden.